©
Beach Inn door brand verwoest!
Helaas is ons gezellige strandpaviljoen in vlammen opgegaan. Dat is vreselijk nieuws
voor Peter, Sylvia en de kinderen, en het geweldige team dat er werkt. Iedereen stond
er verslagen bij. Heel veel leuke herinneringen gingen in rook op en het was moeilijk
te verkroppen, dat wat met veel bloed, zweet en tranen, zomaar in een paar uurtjes
weg werd gevaagd.
Gelukkig kwamen er al gauw heel veel steunbetuigingen binnen en het lijkt wel of half IJmuiden mee gaat helpen om de Beach Inn weer op te bouwen! Dat zal zeker een geweldige troost voor Peter zijn. IJmuiden en omstreken kan niet zonder de Beach, de vele mensen die elke dag gezellig, met of zonder honden, hun kopje koffie of warme choco kwamen drinken, ook niet.
Wij zullen jullie via deze site op de hoogte houden van wat er gaat gebeuren.
Namens Peter en Syl, wil ik iedereen bedanken voor de geweldige steunbetuigingen! Het is hartverwarmend om te merken hoe iedereen meeleeft en een extra motivatie om alles weer zo snel mogelijk op te bouwen. Alle geplande activiteiten zijn vanzelfsprekend tot nader order, meer weten hier klikken, bron beach-in.nl
Weer record DFDS Seaway.
De dagelijkse ferry IJmuiden-Newcastle heeft in 2011 opnieuw een recordaantal passagiers geboekt. Ruim 560.000 en dat zijn er 7.500 meer dan in 2010. ,,Het beste resultaat sinds ons bestaan.''
,,Wij zijn de snelstgroeiende ferryroute in de geschiedenis van de scheepvaart'', zegt directeur Teun Wim Leene van DFDS Seaways niet zonder trots, ,,dat hebben de collega's in Denemarken uitgezocht.''
In 1995 werd gestart met 70.000 passagiers. Leene: ,,Het doel was om in tien jaar tijd naar de 500.000 te groeien en dat is gelukt. Nu groeien we verder. Natuurlijk wat langzamer dan in de beginjaren, maar we groeien nog steeds.''
Meer weten hier klikken, bron o.a. Koopvaardij.nl
Greenpeace legt vistrawler aan de ketting
We hebben de actie in de haven van IJmuiden zojuist beëindigd. Monstertrawler de
Maartje Theadora is nog steeds met een staalkabel aan de kade verankerd. Volgens
schema zou het schip dinsdag om 18.00 uur vertrekken, de actievoerders van Greenpeace
hebben dat weten te voorkomen. In de Tweede Kamer zal bij het Algemeen Overleg van
15 februari verder over het probleem van overcapaciteit worden gedebateerd.
‘Staatssecretaris Henk Bleker moet nu kiezen voor een duurzame hervorming van het Europese Visserijbeleid’, zegt Pavel Klinckhamers, campagneleider oceanen bij Greenpeace. ‘Dit is de laatste kans om de wereldwijde plundering van de oceanen een halt toe te roepen. Wij blijven actie voeren tegen dit soort monstertrawlers totdat de politiek haar verantwoordelijkheid neemt.’
Op dit moment leggen actievoerders van Greenpeace in de haven van IJmuiden een van Europa’s grootste vissersschepen, aan de ketting. Het schip is met een kabel aan de kade verankerd. Hiermee willen we voorkomen dat deze varende visfabriek uitvaart om de wereldzeeën te plunderen. Het is aan staatssecretaris Henk Bleker om de overcapaciteit van de Europese vloot nú aan te pakken en te kiezen voor duurzame visserij. Bron Greenpeace, meer weten hier klikken.
Aanleg zeesluis IJmuiden stap dichterbij
BRUSSEL (AFN) - De aanleg van een nieuwe zeesluis bij IJmuiden lijkt een stap dichterbij gekomen. De Europese Unie wil een steentje bijdragen met een nieuwe vorm van Europese steun. Het gaat om een test.
Brussel noemt het project in IJmuiden zeer kansrijk om in aanmerking te komen voor een Europees proefproject met zogenoemde projectobligaties, aldus Europarlementariër Corien Wortmann-Kool dinsdag. Het gaat om een lening tegen relatief gunstige voorwaarden om het gat in de begroting voor de sluis te dichten.
Financiering door projectbonds kan de realisatie van de grote zeesluis dichterbij brengen en dat is goed nieuws voor de werkgelegenheid in de regio Amsterdam, aldus de CDA-politica.
Ambtenaren van de Europese Commissie uitten zich positief op een bijeenkomst die Wortmann-Kool in Brussel had belegd met afgevaardigden van de haven en de stad Amsterdam.Bron iex.nl, meer weten hier klikken.
Aztec Maiden zonder beschadigingen aangekomen in de haven.
Na een groot avontuur bij Wijk aan Zee en later na de berging vlak voor de pieren waar het schip net aan de meetpaal
Mispeilde ligt het schip in IJmuiden aan de cruiseterminal zuiderkanaal, zier artikel.
Het gestrande vrachtschip Aztec Maiden is vanavond rond negen uur aangekomen in de haven van IJmuiden. Dat liet een woordvoerder van het bergingsbedrijf Svitzer weten.
Het schip is onderzocht op het lekken van onder meer olie. Er zijn wat dat betreft geen beschadigingen gevonden. Twee sleepboten hebben het schip naar IJmuiden gesleept. Daar wordt het morgen verder onderzocht op schade.
Het Filipijnse vrachtschip was donderdag vertrokken uit de haven van Amsterdam en voor de kust voor anker gegaan. Door de harde wind ging het anker echter krabben (schuiven over de zeebodem) en strandde het schip op zo'n 200 meter van de kust. Daarbij raakte niemand gewond.
Bergingsbedrijf Svitzer deed vrijdag en zaterdag meerdere vergeefse pogingen het schip vlot te trekken, nadat het lege schip eerst was verzwaard met ballast om het stabiel te maken en te voorkomen dat het verder naar de kust zou drijven. Door de ruwe zee bleek het lastig om kabels aan het schip te bevestigen, waardoor een eerste poging mislukte. In de nacht van vrijdag op zaterdag mislukte ook een tweede poging toen een sleepkabel brak.
Meer weten hier klikken, bron Trouw.nl
Mossel, oester en rog varen wel bij windmolenpark
Windmolenparken op zee kunnen gunstig zijn voor de natuur. Voor veel dieren, waaronder kabeljauw en aalscholver, bieden de palen een goede nieuwe leefomgeving. Grote parken kunnen zelfs de rog doen terugkeren in de Nederlandse Noordzee. Voorwaarde is wel dat het park zoveel mogelijk buiten belangrijke vogelgebieden ligt.
Natuur en mens lijken een haat-liefdeverhouding te hebben met windmolens en windmolenparken op zee. De mens worstelt met de aantasting van het landschap, maar ziet ook de goede milieueffecten. Ook in de natuur leveren windmolens verliezers én winnaars op. Het 'menselijk' dilemma is veelal psychologisch en daarmee moeilijk op te lossen. De effecten op de natuur zijn beter te kwantificeren. Omdat er plannen zijn om ook voor de kust van IJmuiden, bij Zeeland en in het noorden nog meer parken te bouwen is in opdracht van de overheid onderzoek gedaan naar de gevolgen voor de natuur van het experimentele windmolenpark voor de kust van Egmond aan Zee. Dit park is sinds 2007 in gebruik. Bron Trouw, meer weten hier klikken.
Sleeppoging schip Wijk aan Zee mislukt
De Aztec Maiden liep vanochtend vroeg vast op het strand van Wijk aan Zee.
Met een loa van 150 mtr en een breedte van 24 mtr en in ballast conditie is het een mooie attractie geworden voor
De plaatselijke bevolking.
Een poging om het gestrande schip bij Wijk aan Zee vlot te trekken, is mislukt. De bergers in Wijk en Zee gaan vannacht om 02.00 uur mogelijk een nieuwe poging doen om het schip los te trekken.
Eerder leek het erop dat de weersomstandigheden een poging niet toelieten, maar aan het begin van de middag werd toch gepoogd om het schip van de zandbank te krijgen.
Het 155 meter lange schip liep vanochtend vroeg vast in het zand, een paar honderd meter uit de kust. Op het strand in Wijk aan Zee staan tientallen mensen. Scholen hebben kinderen vrij gegeven om het vastgelopen schip te bekijken.
Helikopter
Het is nog steeds onduidelijk wat er precies misging met het schip. "Het was de bedoeling dat het schip de haven bij IJmuiden zou gaan binnenvaren, maar dat is niet helemaal gelukt", zegt Peter Verburg van het kustwachtcentrum in Den Helder.
Er zitten 21 bemanningsleden op het vrachtschip. Die worden vooralsnog niet van boord gehaald. Volgens Verburg is er dus niet direct sprake van een gevaarlijke situatie. "We wachten nu af wat de kapitein zelf wil. De helikopter staat klaar bij Wijk aan Zee, net als de reddings- en sleepboten, bron NOS.nl meer weten en films erover zien klik hier.
'Dakar in IJmuiden'
Op 10 en 11 maart 2012 wordt het NK Offroad Racing in IJmuiden georganiseerd: massastarts, scherpe chicanes en grote sprongen. In het NK strijden bekende en onbekende coureurs om om de titel van snelste Nederlander in de 4x4. Samen met PBN / strandtent Nova Zembla in IJmuiden en Roland Rijpma wordt een wedstrijd georganiseerd waar het publiek bovenop de coureurs en de actie staat. De uitgelezen kans om het 'Dakar gevoel' in eigen land mee te maken.
Meer weten hier klikken, bron Rallymaniacs.nl
Allseas komt met werk voor 150 man naar IJmuiden
Allseas komt naar IJmuiden. Het pand aan de Strandweg waar tot februari 2011 Cofely (voorheen Fabricom en Genius Vos) was te vinden is gehuurd voor een nieuwe vestiging. Het bedrijf levert werk op voor honderd tot honderdvijftig mensen.
Allseas is een bedrijf op het gebied van offshore installatie van pijpleidingen voor olie- en gastransport. Het bedrijf heeft ongeveer 2000 medewerkers en een geschatte omzet van € 1,3 miljard. Het bedrijf is in handen van oprichter Edward Heerema.
bron: wikipedia
King Seaways na explosie op eigen kracht terug naar Newcastle
Na een kleine explosie in het elektrische gedeelte van de King Seaways voorheen de King Of Scandinavie is het schip op eigen kracht terug gevaren, na aankomst in Newcastle bleek de schade gelukkig mee te vallen zodat ze aankomende woensdag weer in IJmuiden kan afmeren, de Princess Seaways die in de IJmondhaven ligt voor een jaarlijks onderhoud werd direct bedrijfsklaar gemaakt om de King Seaways te vervangen maar op laatste moment werden deze orders terug geroepen door hoofdkantoor DFDS en kon aan de twee Ferries gesleuteld worden.
KING SEAWAYS (voorheen m.s. King of Scandinavia) is het grootste schip op de route IJmuiden - Newcastle. Het schip biedt alle moderne gemakken en uitstekende faciliteiten. Heerlijke restaurants, cafés, winkels, een bioscoop en een nachtclub met live muziek. Het schip biedt ruimte aan 1620 passagiers en 600 auto's.
Technische specificaties: 
Lengte: 162,73 m
Breedte: 27,60 m
Hoogte: 50,08 m
GT: 31788
Maximale snelheid: 21 Knopen
Aantal hutten: 505
Aantal auto's: 600
Aantal passagiers: 1620
Gebouwd in: 1987
Gerenoveerd in: 2006
PRINCESS SEAWAYS (voorheen m.s. Princess of Norway) is het iets kleinere zusje van KING SEAWAYS maar doet er zeker niet voor onder. Aan boord vindt u onder meer comfortabele hutten, goede restaurants, winkels, casino, café's en veel meer. Het biedt plaats aan 1460 passagiers en 600 auto's.
Technische specificaties:
Lengte: 162,73 m
Breedte: 27,60 m
Hoogte: 49,00 m
GT: 31356
Maximale snelheid: 18,5 Knopen
Aantal hutten: 469
Aantal auto's: 600
Aatal passagiers: 1460
Gebouwd in: 1986
Gerenoveerd in: 2006
Markante beroepen
Deze week stelt Marco Verduijn zich voor. Hij is werkzaam als Vletterman/schipper,
secretaris/penningmeester bij de Coöperatieve Vereniging van Vletterlieden WA te
IJmuiden.
De dienstverleners aan de scheepvaart in de breedste zin, zoals het vastmaken van schepen in de sluizen en de havens, van IJmuiden tot de Afrikahaven in Amsterdam. ''Ik ben 45 jaar. Geboren in IJmuiden en woonachtig in IJmuiden.''
Waarom dit beroep? "Ten eerste de maritieme kant van de job, het buitenwerk, maar het belangrijkste is het blauwe hart, en het zoute water in mijn bloed, Ik heb een voorbeeld aan mijn vader gehad, ook hij heeft over alle wereldzeeën gezworven. Van stuurman tot kapitein op allerlei schepen van zeeslepers tot de grootste tankers die op de zeeën rondvaren, zelfs als stuurman op de 'Willem Barends'. " Meer weten hier klikken, bron Dichtbij.nl
Afscheid beroepsschipper IJmuiden
Op 1 januari neemt KNRM beroepsschipper Leendert Langbroek afscheid van zijn station KNRM IJmuiden. Op een leeftijd dat de meesten zo langzamerhand eens aan hun pensioen gaan denken, gaat ras-KNRM’er Leendert Langbroek gewoon nog even door. Sterker: hij begint aan een nieuwe baan. Leendert Langbroek is namelijk vanaf 1 januari schipper van de te bouwen 1816-klasse. Ton Haasnoot neemt vanaf 1 januari het roer van Langbroek over.
Langbroek redde vanaf 1980 (het jaar dat hij als vrijwilliger motordrijver werd op de reddingboot) 686 mensen in 523 acties. Hij werd verscheidene malen onderscheiden voor levensreddende acties. Iets waar hij altijd zeer bescheiden onder bleef. Daarnaast maakte hij de vlootveranderingen van de Redding Maatschappij van dichtbij mee.
Ooit begon hij op IJmuiden Zuid als motordrijver op de houten strandreddingboot, kwam in 1986 in dienst bij de KNRM als motordrijver op de zelfrichtende stalen reddingboot Johanna Louisa, maakte als schipper de introductie van de aluminium Ridgid Infletable Boats met waterjets (RIB’s) begin jaren negentig van de vorige eeuw mee en besluit zijn carrière op het nieuwste type reddingboot die medio 2013 te water gaat. Bron KNRM, meer weten hier klikken.
Rijkswaterstaat extra alert bij storm
Vanwege de stormomstandigheden langs de Nederlandse kust de afgelopen dagen is Rijkswaterstaat extra alert geweest op de verschillende waterkeringen langs de Nederlandse kust. Er is geen sprake geweest van een acuut veiligheidsgevaar.
In Noord-Holland is in verband met de hoge waterstanden het schutbedrijf van deMidden - Zuider- en de Kleine Sluis bij IJmuiden stopgezet, de verwachte waterstand zal om 13 uur op 5 jan can 2.80 mtr boven Nap zijn , het schutproces voor deze sluizen eindigen bij 2 mtr boven nap.
Code Oranje: flinke rukwinden bij IJmuiden
Het is duidelijk: er staat vandaag een stevige wind. Bij IJmuiden zijn vanochtend zelfs al rukwinden tot 119 kilometer per uur gemeten. Het KNMI heeft 'Code Oranje' afgegeven, oftewel extreem weer.
Voor de scheep- en recreatievaart was al een waarschuwing afgegeven. Dat is te lezen op bij weerman Jan Vissers.
In het Noordzeegebied staat een zuid tot zuidwestelijke wind met windkracht negen. Koud is het niet, het is rond de tien graden. Vanavond neemt de wind boven land geleidelijk af, maar in de kustgebieden zijn nog steeds zware windstoten mogelijk. Landinwaarts verwacht het KNMI windstoten tussen de 80 en 90 kilometer per uur.
De regen blijft aan, het klaart wel wat op in de loop van de dag maar er kan nog steeds een bui vallen.
Meer weten hier klikken, bron Dichtbij.nl
Platen van Havenoperatiecentrum losgewaait
Bij het Havenoperatiecentrum zijn donderdagmiddag enkele gevelplaten losgewaaid. Enkele andere platen hangen los. Gezien de wind is de kans vrij groot dat de platen de weg op waaien. De politie heeft een deel van de Seinpostweg afgezet.
Het technisch personeel van Rijkswaterstaat onderzoekt hoe ze het probleem kunnen oplossen.
Meer weten hier klikken, bron dichtbij.nl.